• Рено Сценик Рх4 Видео
• Рено Рх4 Видео

Рено Сценик Рх4 Видео

Видео Renault scenic RX4 канала Yury Bajer. 5 сентября 2010 г. 23:37:17 00:01:58 Yury Bajer Теги Жалоба Правообладателям Поделиться. Похожие видео. Renault Megane Scenic RX4 1.9DCi soft snow test co dokáže V3S Renault Scenic RX4 Turbo Diesel - Гремячий водопад 1.avi scenic 4 x 4 Renault Scenic RX4 Диаганальное вывешивание Renault Scenic RX4 Renault Scenic RX4 1.9 Scenic Rx4 - Off-Road 2014 Scenic RX4: SNOW DRIFT / wiejski drift 2013 PART II Renault. Scenic RX4 VS Lada Niva (Off Road) off road scenic rx4 Dick2 Renault Rx4 off road Renault Kangoo 4x4 (1) Renault Scenic rx4 off road 4x4 in rain (.

• Блог пользователя DrRoman на DRIVE2. Всегда в наличии запчасти для RX4 1.9 dci f9q 740, 732, 748 f4r 744, 744© 2.0i 16v.
• Полноприводный Рено Дастер 4х4 за время своих продаж стал настоящим хитом среди.

В России компактвены не самый популярный класс автомобилей, даже среди семейных людей. Для перевозки спутника жизни и нескольких детей у нас предпочитают кроссоверы разных размеров. Тем не менее, большинство автомобильных производителей, имеющих в модельном ряду небольшие MPV, все же предлагают их российскому покупателю, а значит пускай не большой, но устойчивый спрос на них есть. Один из самых ярких представителей класса компактвенов – Renault Scenic III генерации, который появился на рынке в 2009 году, сменив своего предшественника, находившегося на конвейере около шести лет. Комплектации и цены Renault Scenic 2015.

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод 1.6 Authentique MT 1 103 000 бензин 1.6 (110 л.с.) механика (6) передний 1.6 Expression MT 1 152 000 бензин 1.6 (110 л.с.) механика (6) передний 2.0 Expression CVT 1 278 000 бензин 2.0 (140 л.с.) вариатор передний Сказать, что облик нового поколения сильно отличается от предыдущего автомобиля сложно. Рено Сценик 3 получил большое количество элементов соответствующих нынешней дизайн-концепции французского концерна.

Рено Рх4 Видео

В частности, передняя и задняя оптика, а так же передний бампер выполнены в стиле хэтчбеков Megane и Clio. При этом, компактвен более чем очевидно похож на машину прежнего поколения, практически полностью сохранив пропорции кузова. Но облик для компактного MPV далеко не главное.

Салон Renault Scenic 3 без проблем способен разместить пятерых пассажиров. Длинная дорога вряд ли утомит водителя практически любой комплекции, который сможет без особых трудностей с удобством расположиться в комфортном кресле с хорошим профилем. Единственное, что может вызвать неудобство у рулевого – расположенная в центральной части передней панели приборная доска, которая представляет собой прямоугольный TFT-дисплей. Цвет и уровень освещения экрана можно регулировать вручную, а при желании псевдоаналоговый тахометр заменяется на полностью цифровую цветную полоску.

Но несмотря на такое обилие регулировок, добиться от приборов информативности довольно сложно. Главный же плюс Renault Scenic III для водителя – огромная площадь остекления, обеспечивающая отличную обзорность. Но, как бы ни было велико лобовое стекло, дворники его вызывают множество нареканий. В отличии от классического варианта, очистители на Scenic двигаются в разные стороны друг от друга, но их нижнее положение находится практически под кромкой капота, что делает возможность их отчистки от наледи практически нереальной. Обитателей второго ряда сидений такие трудности вряд ли взволнуют.

Вместо цельного дивана Рено Сценик 3 располагает тремя отдельными креслами, установленными на салазки, а пассажиры севшие непосредственно за передними сиденьями получат в свое распоряжение удобные откидные столики. Главное в автомобилях такого класса не только комфорт всех пассажиров, но и отсек для перевозки грузов, который у Renault Scenic 3 сособен заставит позавидовать многих конкурентов.

Багажник автомобиля может принять 522 литра, но после не сложной трансформации, которая, правда, под силу только мужчинам, полезное пространство увеличивается до полугрузовых 1 300 л. Это возможно не только благодаря складывающимся, но и полностью съемным креслам заднего дивана. Ожидать от Рено Сценик III спортивной динамики и управляемости не приходится. Базовый 1,6-литровый мотор предлагается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Процесс включения передач четкий и удобный, что с лихвой компенсирует небольшую мощность в 110 л.с. А основные нарекания вызывает мягкая педаль сцепления, лишенная обратного хода.

Более мощный 2,0-литровый агрегат делает машину заметно динамичнее, но при этом отличается внушительным топливным аппетитом, довольно быстро опустошая 60-литровый бак. Сильнейшей же технической стороной Рено Сценик 3 является настройка подвески. Автомобиль, как и любой другой MPV, заметно кренится в поворотах, но комфорт на крейсерских скоростях более чем приличный. Компактвен легко проглатывает ямы разного размера, но при движении по дорогам низкого качества, кузов Scenic ощутимо трясется, полностью передавая форму рельефа в салон и на сиденья пассажиров.

Обновленные Renault Scenic и Grand Scenic III В начале 2011-го компания Renault официально представила обновленные версии компактвенов Scenic III и его семиместной модификации Grand Scenic, которые на внутреннем рынке во Франции стали доступны уже в январе, а весной того же года добрались и до других стран. В отличие от дорестайлинговых машин, Рено Сценик 2011 щеголяет увеличенным количеством хромированных деталей, используемых в оформлении экстерьера, а также новым передним бампером, иной светотехникой и обновленным дизайном колесных дисков. Кроме того, автомобили обзавелись новыми силовыми агрегатами, включая два дизеля рабочим объемом 1,5 и 1,6 литра, а также 1,2-литровый 115-сильный бензиновый турбомотор, который стал доступен в первой половне 2012 г. Оба дизельных движка оснащены системами “старт/стоп” и рекуперацией энергии торможения, что позволило сделать их экономичнее и экологичнее предшественников. Первый из них развивает 110 л.с.

И пиковый крутящий момент в 260 Нм, второй выдет 130 “лошадей” и момент в 320 Нм. Также обновленные Renault Scenic и Grand Scenic 3 обзавелись системами предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, помощью при трогании в гору и автоматическим переключением ближнего света на дальний при появлении встречных машин при ночной езде.

А в 2013-ом оба компактвена еще раз подверглись рестайлингу, в ходе которого получили измененную фальшрадиаторную решетку радиатора, выполненную в стиле всех последних моделей компании. Мировая премьера моделей прошла на Женевском автосалоне.

Раскраска про пожарников. Скачать И Распечатать Раскраски Пожарный. Раскраска расскажет детям о пожарных, а также о важности их существования. В разделе есть целое.

На российском рынке прием заказов на Рено Сценик 2014 начался летом, но спустя год из-за низкого спроса поставки были прекращены. На момент продаж базовая версия модели с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л.с. И 6-ступенчатой механикой в комплектации Authentique оценивалась в 1 103 000 рублей. Топовая модификация компактвена со 140-сильным двухлитровым бензиновым движком и вариатором стоила 1 278 000 рублей. Машины с дизельными агрегатами к нам не поставляются, как и семиместная модификация Рено Гранд Сценик.